Toyota CH-R Revue Technique: Signal NE (C1224)

Toyota CH-R Revue Technique / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique / Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule / Signal NE (C1224)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de régime moteur de l'ECM via le système de communication CAN.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
C1224	Signal NE	6 km/h (4 mi/h) la vitesse du véhicule est de minimum, la tension de la borne +BS est de entre 9,6 et 16,5 V et le signal de régime moteur est supérieur ou égal à 12 800 tr/min pour 2,5 secondes.	Système de communication CAN ECM

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis.	A
Les DTC sont émis.	B

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

2.	VERIFIER LE SYSTEME SFI

(a) Vérifier si des DTC relatifs au système SFI sont émis.

sans module de pompe de l'absorbeur de vapeurs de carburant: Cliquer ici

avec module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant: Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis.	A
Les DTC sont émis (sans module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant)	B
Les DTC sont émis (avec module de pompe d'absorbeur de vapeurs de carburant)	C

REMPLACER L'ECM

VERIFIER LE SYSTEME SFI

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