DESCRIPTION
Lorsque le système de sécurité préventive est activé, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques envoie des signaux de commande de freinage à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques reçoit un signal de dysfonctionnement de système VSC en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la communication CAN, le DTC C1A50 est enregistré.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A50 |
Dysfonctionnement dans le système de freinage |
Avec le contacteur d'allumage en position ON, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétrique reçoit un signal de dysfonctionnement du système VSC en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) pendant 0,3 seconde minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
CONSEIL:
Le système de sécurité préventive DTC C1A50 peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système VSC. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes des DTC du système VSC en premier lieu.
(a) Vérifier les DTC.
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Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis |
B |
B |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
2. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
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Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
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Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A50 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A50 est émis |
B |
A |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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(b) Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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4. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A50 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A50 est émis |
B |
A |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
B |
REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
Toyota CH-R Revue Technique > Moyeu D'essieu Arriere: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
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2. DETACHER L'ENSEMBLE D' ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 2
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales
de CAN lorsque la résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Sympt ...