DESCRIPTION
L'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques transmet des informations relatives à l'angle de braquage provenant du capteur d'angle de braquage (sous-ensemble de câble en spirale avec capteur). Si l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques détecte un dysfonctionnement de capteur d'angle de braquage (sous-ensemble de câble en spirale avec capteur), le DTC C1A47 est enregistré.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A47 |
Capteur d'angle de braquage |
Pendant que le véhicule se déplace à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques envoie un signal de dysfonctionnement de capteur d'angle de braquage (sous-ensemble de câble en spirale avec capteur) de façon continue pendant 0,8 seconde minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
CONSEIL:
Le système de sécurité préventive DTC C1A47 peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système VSC. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes des DTC du système VSC en premier lieu.
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule sont émis |
B |
B |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
2. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A47 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A47 est émis |
B |
A |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici
(b) Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici
|
4. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble CodesRésultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A47 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A47 est émis |
B |
A |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
B |
REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble D'arbre De Roue Avant: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*2
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE
*3
SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE DROIT
-
-
N*m (kgf*c ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: La vitre électrique côté conducteur ne fonctionne pas via le contacteur principal
de lève-vitre électrique
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, l'ensemble de moteur de
lève-vitre électrique (pour porte du conducteur) est actionné par l'ensemble de
contacteur principal de réseau multiplex. L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique
(pour côté c ...