DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME ANTIDEMARRAGE
Le système antidémarrage est conçu pour empêcher le vol du véhicule. Ce système utilise l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur qui garde en mémoire les codes ID des clés de contact autorisées. Toute tentative de démarrer le moteur à l'aide d'une clé non autorisée donne lieu à l'envoi par l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur d'un signal à l'ECM neutralisant l'alimentation en carburant et l'allumage, ce qui rend le moteur inutilisable.
FONCTION DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
Pièce constitutive |
Description générale |
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Ensemble d'ECU de clé à transpondeur |
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Bobine de clé à transpondeur |
Lorsqu'une clé est introduite dans le barillet de contact, l'amplificateur de clé à transpondeur reçoit le code ID provenant de la puce de transpondeur située dans la poignée de la clé et le transmet à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
ECM |
L'ECM reçoit les résultats de la vérification de code d'ID de clé provenant de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ECM vérifie également les ECU. C'est en fonction de cela que la décision de bloquer ou non le moteur est prise. |
Ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage |
L'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage détecte si la clé est dans le barillet de contact et transmet le résultat à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
(a) Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur détecte que l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage est en position ON, l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur envoie du courant à la bobine de clé à transpondeur et produit un champ magnétique autour de la bobine d'antenne. Une puce de transpondeur située dans la poignée de la clé émet un signal de code ID de clé à l'aide d'une force électromotrice générée par le champ magnétique. La bobine de clé à transpondeur reçoit le signal et l'envoie à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ensemble d'ECU de clé à transpondeur vérifie si le code ID de clé envoyé par la bobine de clé à transpondeur correspond avec le code ID de clé enregistrée.
Lorsque le moteur est démarré, l'ECM communique avec l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et vérifie le résultat de la vérification de la clé. En outre, l'ECM vérifie si les codes ID de moteur enregistrés dans l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et l'ECM correspondent. Si ceux-ci ne correspondent pas, l'ECM neutralise le démarrage du moteur.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Problème de performance / plage de fonctionnement dans le circuit du capteur
de température de liquide de boîte de vitesses (P0711)
DESCRIPTION
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La résistance du capteur diminue à mesure que la température aug ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Dysfonctionnement du système de classification d'occupant (B1650/32,B165A/32)
DESCRIPTION
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via la communication CAN.
Lorsque l'ECU de détection d'occupant enregistre les DTC B1771, B1780, B1782,
B1795, B1798, B1799, U0125 ou U0129, l'ensemble de capteur d'airbag ...