Toyota CH-R Revue Technique: Data List / Active Test

Toyota CH-R Revue Technique / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur De Pression De Climatisation Posé Sur Le Côté) / Data List / Active Test

DATA LIST / ACTIVE TEST

DATA LIST

REMARQUE:

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.

CONSEIL:

La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Room Temperature Sensor	Thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle)	Min.: -6,50°C (20,30°F) Max.: 57,25°C (135,05°F)	Température d'habitacle réelle affichée	-
Ambient Temp Sensor	Ensemble de thermistance	Min.: -23,30°C (-9,94°F) Max.: 65,95°C (150,71°F)	Température ambiante réelle affichée	-
Adjusted Ambient Temp	Température ambiante adaptée	Min.: -30,80°C (-23,44°F) Max.: 50,80°C (123,44°F)	-	-
Evaporator Fin Thermistor	Thermistance de refroidisseur n° 1 (capteur de température d'évaporateur)	Min.: -29,70°C (-21,46°F) Max.: 59,55°C (139,19°F)	Température réelle de l'évaporateur affichée	-
Evaporator Target Temp	Température cible de l'évaporateur	Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F)	Température cible d'évaporateur affichée	-
Solar Sensor (D Side)	Capteur d'ensoleillement côté conducteur	Min.: 0 Max.: 255	La valeur du capteur d'ensoleillement côté conducteur augmente au fur et à mesure que l'intensité lumineuse augmente	-
Solar Sensor (P Side)	Capteur d'ensoleillement côté passager avant	Min.: 0 Max.: 255	La valeur du capteur d'ensoleillement côté passager avant augmente avec l'intensité lumineuse	-
Engine Coolant Temp	Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur	Min.: 1,30°C (34,34°F) Max.: 90,55°C (194,99°F)	Température réelle du liquide de refroidissement du moteur affichée	-
Blower Motor Speed Level	Niveau de vitesse du moteur de soufflante	Min.: 0 Max.: 31	Le niveau de vitesse affiché augmente dans une plage comprise entre 0 et 31 alors que la vitesse du moteur de soufflante augmente	-
Regulator Pressure Sensor	Capteur de pression de climatisation	Min.: -456,6 kPaG Max.: 3 294,3 kPaG	Pression de réfrigérant réelle affichée	-
Regulator Control Current	Courant de commande de régulateur	Min.: 0 A Max.: 0,977 A	Affichage du courant de commande de régulateur	-
Air Mix Servo Targ Pulse(D)	Impulsion cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur)	Min.: 128 Max.: 383	MAX COLD: 255 (impulsions) MAX HOT: 347 (impulsions)	-
Air Mix Servo Actual Pulse(D)	Impulsion réelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur)	Min.: 128 Max.: 383	MAX COLD: 255 (impulsions) MAX HOT: 347 (impulsions)	-
Air Mix Servo Targ Pulse(P)	Impulsion cible du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant)	Min.: 128 Max.: 383	MAX COLD: 257 (impulsions) MAX HOT: 165 (impulsions)	-
Air Mix Servo Actual Pulse(P)	Impulsion réelle du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant)	Min.: 128 Max.: 383	MAX COLD: 257 (impulsions) MAX HOT: 165 (impulsions)	-
Air Outlet Servo Pulse (D)	Impulsion cible du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1	Min.: 128 Max.: 383	FACE: 256 (impulsions) B/L: 267 (impulsions) FOOT: 297 (impulsions) FOOT/DEF: 320 (impulsions) DEF: 348 (impulsions)	-
Air Outlet Servo Actu Pulse(D)	Impulsion réelle du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1	Min.: 128 Max.: 383	FACE: 256 (impulsions) B/L: 267 (impulsions) FOOT: 297 (impulsions) FOOT/DEF: 320 (impulsions) DEF: 348 (impulsions)	-
Air Inlet Damper Targ Pulse	Impulsion cible du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1	Min.: 128 Max.: 383	Recyclage d'air: 256 (impulsions) Air extérieur: 220 (impulsions)	-
Air Inlet Damper Actual Pulse	Impulsion réelle du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1	Min.: 128 Max.: 383	Recyclage d'air: 256 (impulsions) Air extérieur: 220 (impulsions)	-
Electric Heater Count	Niveau maximum de fonctionnement du réchauffeur électrique	Min.: 0 Max.: 3	Fonctionnement de chauffage électrique maximum possible affiché	-
Electric Heater Active Level	Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel	Min.: 0 Max.: 3	Niveau de fonctionnement du chauffage électrique réel affiché	-
Shift Set Temperature	Changement du réglage de la température	2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr	Valeur personnalisée affichée	-
Air Inlet Mode	Mode d'entrée d'air	Auto ou Manual	Valeur personnalisée affichée	-
Evaporator Control	Evaporator Control	Auto ou Manual	Valeur personnalisée affichée	-
ECO MODE Cancel	Désactivation du mode de conduite ECO	OFF ou ON	Valeur personnalisée affichée	-
Refrigerant Shortage Check	Vérification du manque de réfrigérant	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	-
Fan speed increment control	Commande de défilement de la vitesse du ventilateur	Slow, Normal, Fast	Valeur personnalisée affichée	-
Foot/DEF Auto Mode	Mode automatique plancher/dégivreur	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	-
Foot/DEF Auto Blow Up	Augmentation de la vitesse de soufflante automatique de plancher/dégivreur	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	-
Refrigerant Gas Type	Type de gaz réfrigérant	R134a ou 1234yf	Affiche le type de gaz réfrigérant	-
Set Temperature (D Side)	Réglage de température côté conducteur	Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT	Le réglage de température côté conducteur s'affiche	-
Set Temperature (P Side)	Réglage de température côté passager avant	Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT	Réglage de la température côté passager avant affiché	-
Outside Air Mode Auto Switch Function	Fonction de contacteur automatique de mode d'air extérieur	ON ou OFF	Valeur personnalisée affichée	-
Number of Trouble Codes	Nombre de codes de diagnostic	Min.: 0 Max.: 255	Nombre de DTC affichés	-

ACTIVE TEST

CONSEIL:

L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Blower Motor	Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur	Min.: 0, Max.: 31	-
Defogger Relay (Rear)	Désembueur de lunette arrière	OFF ou ON	-
Heater Active Level	Ensemble de chauffage rapide	Min.: 0, Max.: 3	-
Air Mix Servo Targ Pulse(D)	Impulsion du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur)	Min.: 128 Max.: 383	Fonctionne entre 255 à 347 impulsions
Air Mix Servo Targ Pulse(P)	Impulsion du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant)	Min.: 128 Max.: 383	Fonctionne entre 165 à 257 impulsions
Air Outlet Servo Pulse (D)	Impulsion du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mode côté conducteur)	Min.: 128 Max.: 383	Fonctionne entre 256 à 348 impulsions
Air Inlet Damper Targ Pulse	Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1	Min.: 128 Max.: 383	Fonctionne entre 220 à 256 impulsions

Tableau Des Codes De Diagnostic

TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC SYSTEME DE CLIMATISATION N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Lien B1411 ...

Manque de réfrigérant (B14B8)

DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si la quantité de réfrigérant dans le système de climatisation est insuffisante. L'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit, entre autres, l ...

Autres matériaux::

Toyota CH-R Notice d'utilisation > Régulateur de vitesse actif: Valeurs de distance entre véhicules (mode de contrôle de la distance entre véhicules)
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Il est à noter que les distances indiquées correspondent à une vitesse du véhicule de 80 km/h (50 mph). La distance entre véhicules augmente/diminue en fonction de la vitesse du véhicule. Options de distance Distance entre véhicule ...

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (avec Système De Clé Intelligente): Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME Système de verrouillage centralisé des portes à distance Tableau de communication Emetteur Récepteur Signal Ligne ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ECU de carrosser ...