Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement de la communication (bus Ic) (B1497)
DESCRIPTION
L'ensemble de faisceau de câbles de climatisation relie l'ensemble d'amplificateur de climatisation et les servomoteurs. L'ensemble d'amplificateur de climatisation fournit l'alimentation électrique et envoie les instructions de fonctionnement à chaque servomoteur par le biais de l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation. Chaque servomoteur envoie des informations concernant la position du volet à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B1497 |
Dysfonctionnement de la communication (bus Ic) |
L'une des conditions suivantes est remplie
|
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Mémorisé(e) (10 secondes minimum)* |
- *: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.
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Conditions de fonctionnement du véhicule |
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|---|---|---|---|
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Séquence 1 |
Séquence 2 |
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Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
â—‹ |
â—‹ |
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Etat du dysfonctionnement |
Erreur dans la ligne de communication |
â—‹ |
- |
|
Coupure dans la ligne de communication |
- |
â—‹ |
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Durée de détection |
10 secondes minimum |
10 secondes minimum |
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Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
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CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 255 Ã 347 impulsions |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
OK:
Le moteur de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 fonctionne correctement.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les moteurs de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 présentent un dysfonctionnement |
A |
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Les moteurs de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 fonctionnent normalement |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU POINT 4 |
|
.gif)
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - Sous-ensemble de servo de voletDE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1) |
REMARQUE:
Lors de la vérification de l'ensemble d'amplificateur de climatisation, ne pas approcher les sondes du tester trop près l'une de l'autre pour risque de court-circuit.
(a) Débrancher le connecteur m1 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur du Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
m1-2 (BUS G) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
m1-3 (BUS) - 2 (LIN) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
m1-4 (BUSB) - 1 (+B) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
|
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
REMARQUE:
Lors de la vérification de l'ensemble d'amplificateur de climatisation, ne pas approcher les sondes du tester trop près l'une de l'autre pour risque de court-circuit.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
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(b) Brancher un oscilloscope sur les bornes m1-2 (BUS G) et m1-3 (BUS) de l'ensemble d'amplificateur de climatisation et vérifier la forme d'onde. OK: La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma. CONSEIL: La forme d'onde varie en fonction de la vitesse de soufflante.
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| OK | |
REPOSER LE Sous-ensemble de servo de voletDE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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4. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici .gif)
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
|
Les DTC sont émis |
B |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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*: Utiliser le Techstream.
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Objet de la détection
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