DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de chauffage de siège sur l'ensemble de commande de climatisation est actionné, le sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche reçoit le signal. Le sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche reçoit le signal et actionne le chauffage de siège avant.
SCHEMA DE CABLAGE
fabrication TMC
fabrication TMMT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
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2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B14B5 n'est pas émis.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
OK (fabrication TMC) |
A |
OK (fabrication TMMT) |
B |
NG |
C |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 12 |
C | ![]() |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE IG - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Z2-1 (+B1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur Z2 du sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche Z1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Z2-7 (HTR1) - Z1-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-9 (THR+) - Z1-4 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-5 (THR-) - Z1-5 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-10 (E) - Z1-6 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z1-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-7 (HTR1) ou Z1-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Z2-9 (THR+) ou Z1-4 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Z2-5 (THR-) ou Z1-5 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Z2-10 (E) ou Z1-6 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
|
6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE |
|
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur F61 de contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation).
(b) Débrancher le connecteur Z2 du sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F61-12 (SW) - Z2-2 (SWR) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-6 (RV) - Z2-3 (VOL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-12 (SW) ou Z2-2 (SWR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F61-6 (RV) ou Z2-3 (VOL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
8. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE |
(a) Remplacer provisoirement le sous-ensemble de commande de chauffage gauche par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
Cliquer ici
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9. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK | ![]() |
FIN (LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
|
10. |
REMPLACER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) |
(a) Remplacer provisoirement le contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
11. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK | ![]() |
FIN (LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
12. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE IG - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Z2-8 (+B1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
13. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur Z2 du sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche Z1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Z2-1 (HTR1) - Z1-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-6 (THR+) - Z1-4 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-11 (THR-) - Z1-5 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-7 (E) - Z1-6 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z1-2 - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Z2-1 (HTR1) ou Z1-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Z2-6 (THR+) ou Z1-4 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Z2-11 (THR-) ou Z1-5 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
Z2-7 (E) ou Z1-6 - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
14. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
|
15. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de chauffage de dossier de siège avant gauche.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE |
|
16. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) - SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur F61 de contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation).
(b) Débrancher le connecteur Z2 du sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F61-12 (SW) - Z2-3 (SWR) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-6 (RV) - Z2-4 (VOL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F61-12 (SW) ou Z2-3 (SWR) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
F61-6 (RV) ou Z2-4 (VOL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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17. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE |
(a) Remplacer provisoirement le sous-ensemble de commande de chauffage gauche par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
Cliquer ici
|
18. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK | ![]() |
FIN (LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
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19. |
REMPLACER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) |
(a) Remplacer provisoirement le contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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20. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CHAUFFAGE DE SIEGE |
(a) S'assurer que le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK:
Le système de chauffage de siège fonctionne normalement.
OK | ![]() |
FIN (LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION) ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Arrêt du signal AV (basse tension de la batterie) (B158F)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un signal audio ou vidéo est interrompu suite Ã
l'entrée de la tension de la batterie dans l'ensemble d'autoradio et d'affichage
qui chute provisoirement.
N° de DTC
Objet de la détection
Conditi ...
Toyota CH-R Revue Technique > Rembourrage De Volant: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE
(a) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir ...