Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
*1 |
ENSEMBLE DU RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE ET DU SYSTEME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS |
- |
- |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DU RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE ET DU SYSTEME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS
REMARQUE:
(a) Brancher le connecteur. |
|
(b) Engager les guides.
(c) Reposer l'ensemble de récepteur de commande de porte et du système de contrôle de pression des pneus avec le boulon.
Torque:
pour type A :
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}
pour type B :
13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf}
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE GARNISSAGE INTERIEUR LATERAL GAUCHE DE TOIT
Cliquer ici
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE GARNISSAGE INTERIEUR LATERAL GAUCHE DE TOIT
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DU RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE ET DU SYSTEME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS
REMARQUE:
(a) Déposer le boulon. |
|
(b) Libérer les guides.
(c) Débrancher le connecteur pour déposer l'ensemble du récepteur de commande de porte et du système de contrôle de la pression des pneus.
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DESCRIPTION
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET L'ECU DE CARROSSERIE
PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
*A
Système à 1 connecteurs
-
-
*A
Système à 2 con ...