VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR (sans système de double verrouillage)
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte (pour côté conducteur). (1) Appliquer la tension de la batterie au connecteur du moteur et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte. OK:
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur. |
|
(b) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte et du contacteur de position de double verrouillage (pour côté conducteur).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
8 (LSSR) - 7 (E) |
Verrouiller |
10 kΩ minimum |
8 (LSSR) - 7 (E) |
Déverrouiller |
En dessous de 1 Ω |
9 (L) - 10 (UL) |
Désactivé(e) |
10 kΩ minimum |
9 (L) - 10 (UL) |
Activé(e) |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.
(c) Vérifier la résistance du contacteur de verrouillage et de déverrouillage (pour côté conducteur). (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur. |
|
(d) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte (pour côté passager avant). (1) Appliquer la tension de la batterie au connecteur du moteur et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte. OK:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur. |
|
(e) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte (pour côté passager avant).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
8 (LSSR) - 7 (E) |
Verrouiller |
10 kΩ minimum |
8 (LSSR) - 7 (E) |
Déverrouiller |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC MOTEUR (sans système de double verrouillage)
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte (pour côté passager avant). (1) Appliquer la tension de la batterie au connecteur du moteur et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte. OK:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur. |
|
(b) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte (pour côté passager avant).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
7 (LSSR) - 8 (E) |
Verrouillage |
10 kΩ minimum |
7 (LSSR) - 8 (E) |
Déverrouillage |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.
(c) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte (pour côté conducteur). (1) Appliquer la tension de la batterie au connecteur du moteur et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte. OK:
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur. |
|
(d) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte et du contacteur de position de double verrouillage (pour côté conducteur).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
7 (LSSR) - 8 (E) |
Verrouillage |
10 kΩ minimum |
7 (LSSR) - 8 (E) |
Déverrouillage |
En dessous de 1 Ω |
5 (UL) - 6 (L) |
Désactivé(e) |
10 kΩ minimum |
5 (UL) - 6 (L) |
Activé(e) |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.
(e) Vérifier la résistance du contacteur de verrouillage et de déverrouillage (pour côté conducteur). (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur. |
|
3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR (avec système de double verrouillage)
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte (pour côté conducteur). (1) Appliquer la tension de batterie et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte avant et du moteur de double verrouillage. OK:
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur. |
|
(b) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte et du contacteur de position de double verrouillage (pour côté conducteur).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
8 (LSSR) - 7 (E) |
Verrouiller |
10 kΩ minimum |
8 (LSSR) - 7 (E) |
Déverrouiller |
En dessous de 1 Ω |
6 (DLSR) - 5 (E) |
Désactivé(e) |
10 kΩ minimum |
6 (DLSR) - 5 (E) |
Activé(e) |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.
(c) Vérifier la résistance du contacteur de verrouillage et de déverrouillage (pour côté conducteur). (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur. |
|
(d) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte (pour côté passager avant). (1) Appliquer la tension de la batterie au connecteur du moteur et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte. OK:
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur. |
|
(e) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte et du contacteur de position de double verrouillage (pour côté passager avant).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
8 (LSSR) - 7 (E) |
Verrouiller |
10 kΩ minimum |
8 (LSSR) - 7 (E) |
Déverrouiller |
En dessous de 1 Ω |
6 (DLSR) - 5 (E) |
Désactivé(e) |
10 kΩ minimum |
6 (DLSR) - 5 (E) |
Activé(e) |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.
4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROIT AVEC MOTEUR (avec système de double verrouillage)
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte avant (pour côté passager avant). (1) Appliquer la tension de batterie et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte avant et du moteur de double verrouillage. OK:
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur. |
|
(b) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte et du contacteur de position de double verrouillage (pour côté passager avant).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
7 (LSSR) - 8 (E) |
Verrouiller |
10 kΩ minimum |
7 (LSSR) - 8 (E) |
Déverrouiller |
En dessous de 1 Ω |
9 (DLSR) - 10 (E) |
Désactivé(e) |
10 kΩ minimum |
9 (DLSR) - 10 (E) |
Activé(e) |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.
(c) Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte avant (pour côté conducteur). (1) Appliquer la tension de batterie et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte avant et du moteur de double verrouillage. OK:
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur. |
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(d) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte et du contacteur de position de double verrouillage (pour côté conducteur).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
7 (LSSR) - 8 (E) |
Verrouiller |
10 kΩ minimum |
7 (LSSR) - 8 (E) |
Déverrouiller |
En dessous de 1 Ω |
9 (DLSR) - 10 (E) |
Désactivé(e) |
10 kΩ minimum |
9 (DLSR) - 10 (E) |
Activé(e) |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.
(e) Vérifier le fonctionnement du contacteur de verrouillage et de déverrouillage de porte par la clé (pour côté conducteur). (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur. |
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Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Colonne De Direction: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA PRECONTRAINTE
(a) Fixer l'ensemble de colonne de direction dans un étau entre des plaques
d'aluminium, des chiffons et des blocs de bois.
REMARQUE:
Ne pas serrer excessivement l'étau, car l'ensemble de colon ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...