Toyota CH-R Revue Technique: Initialisation

REMARQUE:

• L'initialisation peut être confirmée via le témoin de faible pression des pneus.
• Si le contacteur d'allumage est en position OFF pendant l'initialisation, l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur enregistrent le fait que l'initialisation a été effectuée. Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'effectuer à nouveau la procédure d'initialisation après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.
• L'ordre de réception des données est aléatoire.
• Si les signaux en provenance de toutes les valves de pression des pneus et les émetteurs sont reçus, l'initialisation est terminée.
• L'initialisation est terminée lorsque l'écran de Data List "ID Tire Inflation Pressure" affiche les pressions correctes.

  Cliquer ici

• L'initialisation est normalement terminée après quelques minutes. Toutefois, la fonction d'affichage de pression des pneus peut mettre 10 minutes minimum à afficher la pression des pneus.
• Cela peut prendre quelques minutes avant que les valeurs s'affichent. Si les valeurs ne s'affichent pas après quelques minutes, effectuer la recherche de pannes en suivant la procédure de vérification pour les DTC C2121/21 à C2124/24 (C2125/25 : Avec roue de secours classique).

  Cliquer ici

• Si l'initialisation n'a pas été terminée avec succès, le DTC C2177/77 est enregistré après une détection de vitesse du véhicule de 40 km/h (25 mi/h) minimum pendant 20 minutes minimum.
• Pendant l'exécution du mode test (mode de vérification du capteur), le système ne passera pas en mode d'initialisation même si le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus est enfoncé.
• L'initialisation peut être achevée en branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) sur le connecteur de liaison de données 3.

  *a	Vue avant du DLC3

• Sous l'effet de l'actionnement de l'ensemble de contacteur au volant, la pression des pneus diminue à environ 75 % maximum par rapport au réglage de la pression des pneus lors de l'initialisation du système.

CONSEIL:

• *1: Cela peut prendre quelques minutes avant que les valeurs s'affichent. Si les valeurs ne s'affichent pas après quelques minutes, effectuer la recherche de pannes en suivant la procédure de vérification pour les DTC C2121/21 à C2124/24 (C2125/25 : Avec roue de secours classique).

  Cliquer ici

• *2: Avec roue de secours classique

Enregistrement

ENREGISTREMENT PROCEDURE 1. AVANT L'ENREGISTREMENT REMARQUE: L'ID d'émetteur est inscrit sur la valve de pression des pneus et sur l'émetteur. Il n'est pas possible de rele ...

Procedure En Mode Test

PROCEDURE EN MODE TEST PROCEDURE DU MODE TEST (MODE DE VERIFICATION DU SIGNAL) CONSEIL: Lors du passage en mode test (mode de vérification de signal), l'ECU de détection de pressi ...

Autres matériaux::

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Moniteur De Retrovision: Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME GENERALITES (a) Afin d'aider le conducteur à stationner le véhicule, ce système dispose d'un ensemble de caméra de télévision arrière montée sur la porte de coffre qui affiche une image de la zone se trouvant derrière le véhicule. Le système affiche l& ...

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST CONSEIL: La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des ...