Toyota CH-R Revue Technique: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
|
*A |
avec système de navigation |
*B |
avec contacteur (SOS) manuel |
|
*C |
sans système de navigation |
*D |
pour radio par satellite |
|
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F129-1 (GND1) - Masse de carrosserie |
LA - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F129-4 (+B1) - F129-1 (GND1) |
LA-SB - LA |
Source d'alimentation électrique (+B) |
En permanence |
11 Ã 14 V |
|
F129-11 (VAL+) - F129-13 (VA-) |
B - R |
Signal sonore (Ã gauche) |
L'appareil auxiliaire fonctionne (lorsqu'une prise stéréo est utilisée) |
Une forme d'onde synchronisée avec le son est émise |
|
F129-12 (VAR+) - F129-13 (VA-) |
W - R |
Signal sonore (Ã droite) |
L'appareil auxiliaire fonctionne (lorsqu'une prise stéréo est utilisée) |
Une forme d'onde synchronisée avec le son est émise |
|
F129-13 (VA-) - Masse de carrosserie |
R - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F129-14 (ADPG) - F129-1 (GND1) |
R - LA |
Signal de détection de branchement d'un appareil auxiliaire |
L'appareil auxiliaire est branché |
En dessous de 1 V |
|
L'appareil auxiliaire n'est pas branché |
2,1 Ã 3 V |
|||
|
F129-15 (ACC1) - F129-1 (GND1) |
GR - LA |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ACC |
11 Ã 14 V |
|||
|
F129-21 (SW1) - F129-24 (SWG) |
GR - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur Recherche+ enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
|||
|
Contacteur Recherche- enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
|||
|
Contacteur Volume+ enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
|
Contacteur Volume- enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V |
|||
|
F129-22 (SW2) - F129-24 (SWG) |
G - W-B |
Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur MODE enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V |
|||
|
Contacteur de décrochage enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V |
|||
|
Contacteur de raccrochage enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V |
|||
|
Contacteur Voix enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V |
|||
|
F129-27 (SPD) - F129-1 (GND1) |
V - LA |
Signal de vitesse du véhicule |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement
|
- |
|
F129-28 (REV) - F129-1 (GND1) |
R - LA*1 L - LA*2 |
Signal de marche arrière |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement
|
- |
|
F129-10 (AGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F130-13 (VOR+) - F129-1 (GND1)*3 |
G - LA |
Signal de réception vocale |
Réception d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal reçu est émise |
|
F130-14 (VOR-) - F129-1 (GND1)*3 |
W - LA |
Signal de réception vocale |
Réception d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal reçu est émise |
|
F130-15 (VOT+) - F129-1 (GND1)*3 |
R - LA |
Signal vocal reçu |
Emission d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal envoyé est émise. |
|
F130-16 (VOT-) - F129-1 (GND1)*3 |
B - LA |
Signal vocal reçu |
Emission d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal envoyé est émise. |
|
F131-3 (TMUT) - F129-1 (GND1)*3 |
L - LA |
Signal de mise en sourdine |
Contacteur d'allumage en position ACC Le système audio fonctionne |
2,0 V minimum |
|
Mode d'appel d'urgence |
En dessous de 1 V |
|||
|
F131- 5 (CNH1) |
R |
Signal de communication du bus local |
- |
- |
|
F131-6 (CNL1) |
L |
Signal de communication du bus local |
- |
- |
|
F131-13 (CANH) |
B |
Signal de communication CAN |
- |
- |
|
F131-14 (CANL) |
LG |
Signal de communication CAN |
- |
- |
|
F131-19 (IG) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
|||
|
F131-20 (PKB) - F129-1 (GND1) |
P - LA |
Signal de frein de stationnement |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement
|
- |
|
F131-21 (MIN+) - F129-1 (GND1) |
W - LA |
Signal vocal du micro |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement
|
- |
|
F131-22 (MIN-) - F129-1 (GND1) |
R - LA |
Signal vocal du micro |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement
|
- |
|
F131-23 (MACC) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Alimentation électrique du micro |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
4 Ã 6 V |
|||
|
F131-24 (SGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F131-25 (SNS2) - F129-1 (GND1) |
V - LA*1 G - LA*2 |
Signal de détection de branchement du micro |
En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F132-1 (FR+) - F129-1 (GND1) |
LA-L - LA*3 P - LA*4 |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F132-2 (FL+) - F129-1 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F132-3 (RL+) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F132-4 (RR+) - F129-1 (GND1) |
R - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F132-6 (FR-) - F129-1 (GND1) |
LA-L - LA*3 BR - LA*4 |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F132-7 (FL-) - F129-1 (GND1) |
B - LA |
Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F132-8 (RL-) - F129-1 (GND1) |
Y - LA |
Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F132-9 (RR-) - F129-1 (GND1) |
W - LA |
Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
F136-1 (USB+) |
- |
Ligne de communication USB |
- |
- |
|
F136-2 (USB-) |
- |
Ligne de communication USB |
- |
- |
|
F136-3 (USBS) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
j4-1 (USV1) |
- |
Source d'alimentation électrique |
- |
- |
|
j4-2 (US1-) |
- |
Signal de données |
- |
- |
|
j4-3 (US1+) |
- |
Signal de données |
- |
- |
|
j4-4 (UGD1) |
- |
Masse |
- |
- |
|
j5-1 (USB+) |
- |
Signal de données |
- |
- |
|
j5-2 (USB-) |
- |
Signal de données |
- |
- |
|
j5-3 (USBG) |
- |
Masse |
- |
- |
|
j6-1 (GV-) |
- |
Signal vidéo (numérique) |
- |
- |
|
j6-2 (GV+) |
- |
Signal vidéo (numérique) |
- |
- |
|
j6-3 (GND) |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
- *1: pour fabrication TMMT
*2: pour fabrication TMC
*3: avec contacteur (SOS) manuel
*4: sans contacteur (SOS) manuel
DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (avec contacteur (SOS) manuel)
Cliquer ici .gif)
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage
ou de l'ECU de navigation, toujours le remplacer par u ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFIER LES DTC (VERIFICATION A L'AIDE du Techstream)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Al ...
Autres matériaux::
Toyota CH-R Revue Technique > Compresseur (fabrication Valeo): Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. RECUPERER LE REFRIGERANT DU SYSTEME DE REFRIGERANT (pour HFC-134a (R134a))
Cliquer ici
2. RECUPERER LE REFRIGERANT DU SYSTEME DE REFRIGERANT (pour HFO-1234yf (R1234yf))
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
4. DEPOSER LA COURROIE ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER LA FONCTION DE VERROUILLAGE DE VITRE
CONSEIL:
Avant de vérifier le fonctionnement du contacteur de verrouillage de vitre, s'assurer
que le contacteur de verrouillage de vitre en position OFF (le contacteur n'est
pas enfoncé).
(a) Mettre le ...
Toyota CH-R Notice d'utilisation
- Index illustré
- Sécurité routière et antivol
- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
- Conduite
Toyota CH-R Revue Technique
0.0089