Toyota CH-R Revue Technique: Emetteur-récepteur télématique débranché (B15DB)

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DESCRIPTION

Si l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ne peut pas détecter le DCM (émetteur-récepteur télématique) pendant un certain temps (90 secondes) une fois que le contacteur d'allumage est mis en position ON (ACC) et que l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage confirme que les informations sont manquantes en vérifiant les précédentes informations de reconnaissance du DCM (émetteur-récepteur télématique) (informations enregistrées), ce DTC sera enregistré.

Le système télématique utilise la communication USB entre les appareils. En cas de coupure, de court-circuit, en +B ou de court-circuit à la masse dans le circuit USB, la communication est interrompue et le système télématique ne fonctionnera pas normalement.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B15DB	Emetteur-récepteur télématique débranché	DCM débranché (émetteur-récepteur télématique)	Faisceau de câbles ou connecteur DCM (émetteur-récepteur télématique) Circuit d'alimentation électrique de DCM (émetteur-récepteur télématique) Ensemble de récepteur de radio et d'affichage

CONSEIL:

Ce DTC peut être enregistré suite à des raisons environnementales telles que le bruit ou des interférences, par exemple.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système audio et vidéo.
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En cas de remplacement de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble de récepteur de radio et d'affichage qui était posé sur un autre véhicule est réutilisé, ce qui suit peut se produire:
- Un DTC de dysfonctionnement de communication est enregistré.
- L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage peut ne pas fonctionner normalement.
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
Avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
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PROCEDURE

1.	VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(d) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F134-4 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
F134-1 (+B) - F134-4 (E)	Contacteur d'allumage en position OFF	11 à 14 V
F134-8 (ACC) - F134-4 (E)	Contacteur d'allumage en position ACC	11 à 14 V
F134-7 (IG2) - F134-4 (E)	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le DCM (émetteur-récepteur télématique))

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur F130 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur F133 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F130-10 (USBV) - F133-5 (USBV)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F130-11 (USBG) - F133-3 (USBG)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F130-10 (USBV) ou F133-5 (USBV) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F130-11 (USBG) ou F133-3 (USBG) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Débrancher le connecteur d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F130-11 (USBG) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
F130-10 (USBV) - F130-11 (USBG)	contacteur d'allumage en position ACC	4,75 à 5,25 V

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Débrancher le connecteur F133 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur F136 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F133-2 (USB+) - F136-1 (USB+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F133-1 (USB-) - F136-2 (USB-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F133-6 (USBS) - F136-3 (USBS)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F133-2 (USB+) ou F136-1 (USB+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F133-1 (USB-) ou F136-2 (USB-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F133-6 (USBS) ou F136-3 (USBS) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le DCM (émetteur-récepteur télématique))

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

6.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un élément neuf.

Cliquer ici

(b) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 90 secondes.

(e) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

FIN (LE DCM [EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE] EST DEFECTUEUX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

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