Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du contacteur de frein de stationnement

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DESCRIPTION

Ce circuit relie l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE

(a) Vérifier le fonctionnement du frein de stationnement électrique.

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Débrancher le connecteur F131 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur A42 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F131-20 (PKB) - A42-33 (PKB)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F131-20 (PKB) ou A42-33 (PKB) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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