En mode de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère et décélère automatiquement à imitation des variations de vitesse du véhicule qui précède, sans que le conducteur ait à agir sur la pédale d'accélérateur.
En mode de régulation à vitesse constante, le véhicule roule à vitesse stabilisée.
Utilisez le régulateur de vitesse actif sur autoroutes et voies rapides.
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■Avant d'utiliser le régulateur de vitesse actif Sur la route, il appartient au conducteur et à lui seul d'assurer la sécurité.
N'accordez pas une trop grande confiance au système, et conduisez prudemment en portant toujours une grande attention à tout ce que vous entoure.
Le régulateur de vitesse actif apporte au conducteur une assistance qui l'allège d'une partie de ses tâches. Toutefois, il existe des limitations à l'assistance fournie.
Même lorsque le système fonctionne normalement, il peut arriver que les conditions d'évolution du véhicule qui précède telles qu'elles sont détectées par le système soient différentes de celles observées par le conducteur. Par conséquent, il appartient au conducteur de toujours rester vigilant, d'évaluer le danger de chaque situation et de conduire prudemment. Se reposer sur le système ou considérer qu'il est capable de garantir la sécurité pendant la marche du véhicule est une erreur pouvant conduire à un accident grave, voire mortel.
■Mises en garde concernant les systèmes d'aide à la conduite Respectez les précautions suivantes, car il existe des limitations à l'assistance fournie par le système.
À défaut, vous pourriez être à l'origine d'un accident grave, voire mortel.
■Pour éviter d'activer le régulateur de vitesse actif par inadvertance Arrêtez le régulateur de vitesse actif avec le bouton "ON-OFF" lorsque vous ne vous en servez pas.
■Situations incompatibles avec l'utilisation du régulateur de vitesse actif Ne pas utiliser le régulateur de vitesse actif dans l'une des situations suivantes.
Vous risqueriez en effet de ne pas pouvoir maîtriser la vitesse du véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION
Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes 13 (TC) et
4 (CG) du DLC3. Les DTC sont affichés par le clignotement du témoin de faible pression
des pneus.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors du rempla ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Rappel De Ceinture De Securite (sans Système De Classification D'occupant): Le témoin de rappel de ceinture de sécurité côté conducteur ne fonctionne pas
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments fait clignoter ou s'éteindre le témoin de
rappel de ceinture de sécurité sur l'ensemble du combiné d'instruments, en fonction
de l'état de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant (siège ...