Toyota CH-R Revue Technique: Mesures De Precaution

MESURES DE PRECAUTION

EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE

(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.

SI L'UNE DES CONDITIONS SUIVANTES EST REMPLIE, FAIRE TOURNER LE MOTEUR AU RALENTI AVEC L'A/C ACTIVEE (REGIME MOTEUR INFERIEUR A 2000 TR/MIN) PENDANT AU MOINS 2 MINUTES

REMARQUE:

Si le régime moteur dépasse 2 000 tr/min, le compresseur d'A/C risque d'être endommagé.

NE PAS MANIPULER DE REFRIGERANT DANS UN ESPACE FERME OU PRES D'UNE FLAMME VIVE

TOUJOURS PORTER DES LUNETTES DE SECURITE

VEILLER A EVITER TOUT CONTACT DU LIQUIDE REFRIGERANT AVEC LES YEUX OU LA PEAU

En cas de contact du réfrigérant liquide avec les yeux ou la peau.

(a) Rincer abondamment à l'eau froide.

ATTENTION:

Ne pas se frotter les yeux ni la peau.

(b) Appliquer de la graisse verte sur la peau.

(c) Consulter immédiatement un médecin ou un service hospitalier afin de recevoir les soins ou un traitement appropriés.

NE JAMAIS CHAUFFER LE RECIPIENT, NI L'EXPOSER A UNE FLAMME VIVE

VEILLER A NE PAS LAISSER TOMBER LE RECIPIENT ET A NE PAS LE SOUMETTRE A DES CHOCS

NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR LORSQUE LA QUANTITE DE REFRIGERANT CONTENUE DANS LE CIRCUIT N'EST PAS SUFFISANTE

Si le réfrigérant présent dans le système de climatisation est insuffisant, le graissage par huile sera aussi insuffisant et le compresseur risque d'être endommagé.

Veiller à éviter ce risque.

NE PAS OUVRIR LA VANNE HAUTE PRESSION DE COLLECTEUR LORSQUE LE COMPRESSEUR FONCTIONNE

Actionner uniquement la soupape de faible pression.

Si la vanne haute pression est ouverte, le réfrigérant circule en sens inverse, ce qui entraîne la rupture de la bouteille de charge.

MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU REFRIGERANT HFO-1234yf [R1234yf] (avec Toyota Safety Sense P)

(a) MESURES DE PRECAUTION A SUIVRE POUR LE REFRIGERANT HFO-1234yf [R1234yf]

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VEILLER A NE PAS CHARGER UNE QUANTITE TROP GRANDE DE REFRIGERANT DANS LE SYSTEME

Si la quantité de réfrigérant chargée dans le système est trop grande, cela entraîne des problèmes tels qu'un refroidissement insuffisant, une consommation de carburant accrue, une surchauffe du moteur, etc.

NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR NI LE COMPRESSEUR SANS REFRIGERANT.

ATTENTION:

Cela risque d'endommager l'intérieur du compresseur car les pièces du compresseur se déplacent en permanence, que le système de climatisation soit activé ou non.

SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE (SRS)

Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS). Le non-respect de l'ordre d'exécution des opérations d'entretien risque d'entraîner le déclenchement accidentel du système SRS pendant l'entretien, et de provoquer un accident grave. Avant tout entretien (dépose ou repose de pièces, vérification ou remplacement), lire attentivement les mesures de précaution.

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PRECAUTIONS GENERALES

Tout en utilisant la batterie durant la vérification, ne pas rapprocher les sondes positive (+) et négative (-) du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.

MESURES DE PRECAUTION A PRENDRE LORS DU REMPLACEMENT DE L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.