SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur |
Récepteur |
Signal |
Ligne de communication |
---|---|---|---|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
ECM |
Signal de demande d'embrayage magnétique |
CAN |
Signal de demande de ralenti accéléré d'A/C |
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Signal de demande de ralenti accéléré pour le chauffage |
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Signal de statut d'activation de la soufflante |
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Signal de statut de commande de refroidissement intense |
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Signal d'inhibiteur de signal de commande |
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Signal de demande d'entraînement de ventilateur de refroidissement du moteur |
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Signal de demande de commande d'A/C précédent |
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Signal d'inhibition de coupure d'accélération |
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Signal d'inhibition LOCK-UP |
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Signal de demande de commande de chauffage PTC*1 |
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Signal d'inhibition de commande de générateur |
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Commande de demande par le réfrigérant |
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Température ambiante avant le signal de correction |
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Informations relatives au réfrigérant |
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Température d'évaporateur au premier avancement |
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Signal d'état de charge électrique à basse tension |
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Signal de courant de solénoïde de compresseur variable |
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Signal du capteur de pression de gaz réfrigérant |
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Signal de demande de commande Rr DEF |
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Signal d'affichage de température ambiante |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Ensemble de combiné d'instruments |
Signal de statut de commande d'A/C |
CAN |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage) |
Signal de température à l'intérieur du véhicule |
CAN |
Signal d'affichage de température ambiante |
|||
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Caméra de reconnaissance de marche avant*2 |
Signal d'affichage de température ambiante |
CAN |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Ensemble de capteur radar à ondes millimétriques*2 |
Signal d'affichage de température ambiante |
CAN |
ECM |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Signal de sélection de mode d'entraînement |
CAN |
Informations relatives au type de moteur 1 |
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Informations relatives au type de moteur 2 |
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Informations relatives au type de moteur 3 |
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Informations relatives au type de moteur 4 |
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Informations de la boîte de vitesses |
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Données de régime moteur |
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Signal de température d'eau |
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Valeur de service de champ alternatif |
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Signal de coupure de commande d'A/C 4 |
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Signal de coupure de commande d'A/C 3 |
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Signal de coupure de commande d'A/C 2 |
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Signal de coupure de commande d'A/C 1 |
|||
Signal d'inhibition de commande variable |
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Indicateur d'instruction de coupure de climatisation à la décélération |
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Indicateur de commande de refroidissement intense de l'A/C à la décélération |
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Inhibition de la commande de lubrification d'A/C |
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Signal de commande de circulation d'air interne forcée à haute température d'eau |
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ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Signal de variateur automatique d'intensité lumineuse |
CAN |
Demande de feux de route |
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Demande de feux de croisement |
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Demande de feux arrière |
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Symbole de destination |
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Equipement1 de destination |
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Equipement2 de destination |
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Volant |
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Données d'ensoleillement (R) |
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Données d'ensoleillement (L) |
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Ensemble de combiné d'instruments |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Affichage de température ambiante |
CAN |
Données de capteur de température extérieure |
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Signal de vitesse du véhicule (du compteur vers autres instruments) |
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Ensemble d'ECU de direction assistée |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Niveau de commande de charge |
CAN |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Ensemble de commande de climatisation |
Signal de demande d'indication de personnalisation de soufflante |
LIN |
Signal de demande d'indication de panneau entier |
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Signal de demande d'indication AUTO |
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Signal de demande d'indication de niveau de soufflante |
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Signal de demande d'indication REC |
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Signal de demande d'indication de sortie côté siège du conducteur |
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Signal de demande d'indication (dégivreur) FrDEF*3 |
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Signal de demande d'indication RrDEF |
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Signal de demande d'indication DUAL-SYNC |
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Signal de demande d'indication de température réglée pour le siège du conducteur |
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Signal de demande d'indication de température réglée pour le siège du passager |
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Signal d'atténuation |
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Signal de demande d'indication nanoe*4 |
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Signal de demande d'indication d'A/C |
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Ensemble de commande de climatisation |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
Signal d'informations d'A/C de commande individuel |
LIN |
Signal de fonctionnement du contacteur AUTO |
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Signal de fonctionnement du contacteur OFF |
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Signal de fonctionnement du contacteur d'A/C |
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Signal de fonctionnement du contacteur de soufflante avant |
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Signal de fonctionnement de contacteur de personnalisation de soufflante |
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Signal de fonctionnement du contacteur relatif à la sortie côté conducteur |
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Signal de fonctionnement du contacteur DEF |
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Signal de fonctionnement du contacteur RrDEF |
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Signal de fonctionnement du contacteur DUAL-SYNC |
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Signal de température réglée pour le siège du conducteur |
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Signal de température réglée pour le siège du passager |
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Signal de fonctionnement du contacteur de la zone relative à l'injection |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 5
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 15
(CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès
au réseau) est infé ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Charge: Dysfonctionnement de charge
PROCEDURE
1.
VERIFIER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE (VERIFICATION SUR VEHICULE)
(a) Faire démarrer le moteur et vérifier visuellement si l'ensemble de rotor
de générateur (ventilateur) dans l'ensemble de générateur fonctionne.
OK:
L'e ...