Toyota CH-R Revue Technique: Initialisation

REMARQUE:

• Effectuer la réinitialisation de la mémoire effacera la valeur apprise du capteur d'embardée et d'accélération (calibrage du point zéro du capteur de décélération) et de la pression d'huile CVT (calibrage de la pression d'huile CVT). Veiller à bien effectuer la réinitialisation de la mémoire, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et le calibrage de la pression d'huile CVT en cas de remplacement des pièces indiquées dans le tableau suivant:

  Pièce remplacée
  Ensemble de boîte-pont à variation continue ECM Capteur de pression d'huile Ensemble de capteur d'airbag (capteur d'embardée et d'accélération)

• Après avoir réinitialisé la mémoire, effectuer toujours le calibrage du capteur d'embardée et d'accélération (point zéro du capteur de décélération) en premier lieu, puis le calibrage de la pression d'huile CVT.

REMARQUE:

• Maintenir le véhicule à l'arrêt, sur surface plane, et stable pendant le calibrage (inclinaison: 0 +/- 0,25°).
• S'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P.
• S'assurer que le moteur est éteint. Afin d'éviter les vibrations au ralenti, ne pas faire démarrer le moteur.
• S'assurer que le contacteur d'allumage est en position ON.

CONSEIL:

• Lorsque le message "Complete" s'affiche sur l'écran, le calibrage du point zéro du capteur de décélération est terminé.
• Si "Error" s'affiche à l'écran et que le DTC P1589 est émis (pour les conditions de détection du DTC P1589), se reporter au P1589 car le circuit de capteur de décélération peut présenter un dysfonctionnement.

  Cliquer ici

• Si le véhicule est secoué ou vibre pendant le calibrage du point zéro, la procédure risque d'être annulée. Si "Error" s'affiche à l'écran et que le DTC P1589 n'est pas émis, effectuer à nouveau le calibrage.

• La valeur du capteur de pression d'huile est de 0,065 MPa (0,663 kgf/cm2, 9,43 lb/po2) minimum.
• La température de l'huile CVT est de -5°C (23°F) maximum ou de 120°C (248°F) minimum.

CONSEIL:

• Pendant le calibrage de la pression d'huile CVT, le régime de ralenti du moteur augmentera.
• Lorsque le message "Complete" s'affiche sur l'écran, le calibrage de la pression d'huile CVT est terminé.
• Les valeurs apprises ne peuvent être effacés par le seul débranchement et rebranchement du câble sur la borne négative (-) de la batterie.

• Le liquide CVT a été remplacé.

  CONSEIL:

  Si au moins 50 000 s'affiche pour l'élément de la Data List "ATF Thermal Degradation Estimate", une dégradation thermique du liquide de CVT est probable. Effectuer la réinitialisation d'estimation de dégradation thermique de l'ATF après remplacement du liquide de CVT.

• Au moins 50 % environ du liquide de CVT ont été remplacés lors de la réparation de la boîte-pont ou d'une opération similaire.

Tableau Des Symptomes De Problemes

Systeme De Diagnostic

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