VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE)
REMARQUE:
Il se peut que ces opérations d'entretien affectent les airbags SRS. Avant tout entretien, lire attentivement les mesures de précaution concernant le système d'airbag SRS.
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(a) Arrêter le véhicule sur une surface plane et asphaltée et placer les roues en ligne droite.
(b) Déposer l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
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(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(d) A l'aide d'une clé dynamométrique, s'assurer que l'écrou de réglage du volant est correctement serré.
Torque:
50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}
(e) Lancer le moteur de façon à ce que la direction assistée soit prête à fonctionner.
(f) Tourner le volant de 90 degrés vers la droite et vérifier l'effort de braquage (couple) avec le volant tourné. Vérifier dans le sens contraire en procédant de la même manière.
Effort de braquage standard (référence):
5,5 N*m (56 kgf*cm, 49 lbf*po) maximum
(g) Orienter les roues avant dans l'axe du véhicule.
(h) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(i) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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(j) Reposer l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
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REGLAGE DE TEMPERATURE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à ne pas se brûler lorsque la température du liquide est élevée.
Pour éviter toute blessure suit à un contact avec une courroie striée
ou un ventilateur de refroidissement en fonctionne ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: ID d'émetteur non reçu en mode principal (C2126/26)
DESCRIPTION
Une fois tous les ID sont enregistrés, le DTC C2126/26 est enregistré dans l'ECU
de détection de pression des pneus et le récepteur et le témoin de faible pression
des pneus clignote pendant 1 minute puis s'allume.
Lorsque l'ECU de détection de pression des pneus ...