Toyota CH-R Revue Technique: Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet (C1516)
DESCRIPTION
Ce DTC n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été complété.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
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C1516 |
Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet |
Le calibrage du point zéro du capteur de couple est incomplet parce que le volant a été touché pendant le calibrage. |
- |
Témoin EPS S'active |
Contacteur d'allumage en position ON Ã nouveau |
Il n'existe aucun dysfonctionnement si ce DTC n'est pas à nouveau émis après avoir effacé le DTC et la valeur de calibrage du capteur de couple et après avoir effectué le calibrage du point zéro. |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lorsque le sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique
a été remplacé, effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple.
Cliquer ici
.gif)
- Si l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer
l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur
de couple.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC. (étape 1)
Cliquer ici
(b) Effectuer le calibrage du point zéro de capteur de couple. (étape 2)
Cliquer ici
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Affichage du tester |
|---|
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Torque Sensor Adjustment |
(c) Vérifier les DTC. (étape 3)
Cliquer ici
CONSEIL:
Si des DTC sont émis, effectuer les étapes (1) à (3) deux fois de plus.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont toujours émis après avoir effectué 3 fois le calibrage du point zéro d'angle de braquage. |
A |
|
Le code de système normal est émis. |
B |
| B | .gif) |
FIN |
|
.gif)
|
2. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE |
(a) Remplacer l'ensemble d'ECU de direction assistée.
Cliquer ici
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|
3. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC. (étape 1)
Cliquer ici
(b) Effectuer le calibrage du point zéro de capteur de couple. (étape 2)
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Torque Sensor Adjustment |
(c) Vérifier les DTC. (étape 3)
Cliquer ici
CONSEIL:
Si des DTC sont émis, effectuer les étapes (1) à (3) deux fois de plus.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont toujours émis après avoir effectué 3 fois le calibrage du point zéro d'angle de braquage. |
A |
|
Le code de système normal est émis. |
B |
| A | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE |
| B | |
FIN |
Signal de vitesse du véhicule (C1541)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée reçoit les signaux de vitesse du véhicule
de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via le système
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Circuit du témoin EPS
DESCRIPTION
Si l'ensemble d'ECU de direction assistée détecte un dysfonctionnement, l'ensemble
d'ECU de direction assistée enregistre un DTC et allume le témoin EPS.
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du
système de verrouillage centralisé des portes.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
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- Combiné d'instruments
- Utilisation de chaque équipement
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